咨詢公司De Witt & Co的一位官員說(shuō)，從下半年起，乙烯衍生物進(jìn)口勢(shì)頭增長(zhǎng)將攪動(dòng)歐洲石化市場(chǎng)。
    De Witt公司負(fù)責(zé)歐洲、中東和非洲地區(qū)乙烯、聚合物和衍生物業(yè)務(wù)的副總裁在35屆De Witt世界石化年會(huì)上說(shuō)："歐洲會(huì)出現(xiàn)合理化調(diào)整。"
    由于中東和亞洲的新能力投運(yùn)，下半年起，估計(jì)會(huì)有大量的乙烯和相關(guān)衍生物進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
    在沙特阿拉伯，拉比格石化公司和延布石化公司的裂解裝置因原料不足經(jīng)幾次推遲開(kāi)車后，現(xiàn)在一直在運(yùn)行。
    新加坡和泰國(guó)的裂解裝置開(kāi)車，中國(guó)的4套新裂解裝置估計(jì)也會(huì)投產(chǎn)。
    短期內(nèi)，亞洲強(qiáng)勁的需求增長(zhǎng)和裂解裝置大檢修計(jì)劃將會(huì)減小對(duì)歐洲市場(chǎng)的影響。
    但新的衍生物裝置生產(chǎn)不穩(wěn)定會(huì)迫使裂解裝置經(jīng)營(yíng)商把大量的乙烯投放現(xiàn)貨市場(chǎng)，2010年2月，拉比格石化公司就拋售了2.5萬(wàn)噸現(xiàn)貨。
    這些將對(duì)歐洲和亞洲的價(jià)格起負(fù)面影響，對(duì)本來(lái)就有很大壓力的歐洲經(jīng)營(yíng)商施加更大的壓力。
    鑒于失業(yè)率高，歐洲行業(yè)難以合理化調(diào)整，這個(gè)過(guò)程將是漫長(zhǎng)而痛苦的。
    有些高成本的生產(chǎn)商認(rèn)為不需要合理化調(diào)整，一體化大生產(chǎn)商會(huì)帶頭這樣做。