受本輪計價周期內(nèi)國際油價大幅下挫影響，7月23日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，7月24日0點將下調(diào)汽柴油限價，每噸汽油下調(diào)125元、柴油下調(diào)120元，折合每升89#汽油0.09元、92#汽油0.10元、95#汽油0.10元、0#柴油0.10元。以普通家用轎車一箱油50升計算，車主們加滿一箱92#汽油將少花5元左右。

車主利好，加滿一箱油少花5元

本次調(diào)價是2018年第六次下調(diào)，本次調(diào)價過后，今年汽油累計漲幅為680元/噸，柴油漲幅660元/噸。全國絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在7.2-7.4元/升，柴油6.8-7.0元/升，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.6元-0.8元/升。

以北京市為例，本次調(diào)價后，89號汽油由每升7.00元調(diào)整為6.91元，降低0.09元；92號汽油由每升7.48元調(diào)整為7.38元，降低0.10元；95號汽油由每升7.97元調(diào)整為7.86元，降低0.11元；0號柴油由每升7.17元調(diào)整為7.06元，降低0.11元。

本次調(diào)價，車主及物流企業(yè)成本微弱降低。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少8元左右，空調(diào)的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少40元左右。

OPEC產(chǎn)量回升國際油價連續(xù)下跌

近期國際油價小幅連續(xù)下跌，國際油價數(shù)據(jù)顯示，WTI和布倫特在連跌三周之后，7月20日之后微漲。截至發(fā)稿時，WTI原油報68.21美元，下跌0.07%;布倫特原油報72.08美元，上漲0.61%。美國WTI原油9月期貨上周五（7月20日）收漲0.02美元，或0.001%，報68.26美元/桶，本周下跌4.11%。布倫特原油9月期貨上周五收漲0.49美元，或0.68%，報73.07美元/桶，本周下挫2.44%。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月23日第十個工作日，參考原油品種均價為72.42美元/桶，變化率-3.24%，對應(yīng)汽柴油價格下調(diào)125元/噸。

“本輪計價周期內(nèi)，受OPEC產(chǎn)量回升，國際政治局勢帶來利空的影響，三地變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，成品油價格下調(diào)如期兌現(xiàn)?！甭”娰Y訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在70元/噸左右。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青介紹，受美國制裁伊朗出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)以及沙特與伊拉克等國實現(xiàn)增產(chǎn)雙重影響，國際油價出現(xiàn)短時跳水性重挫，后期雖有反彈，但幅度有限。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，并持續(xù)走低。

與年初比，加一箱油多花20元

本次調(diào)價是2018年第六次下調(diào)，本次調(diào)價過后，今年汽油累計漲幅為680元/噸，柴油漲幅660元/噸。以92#汽油為例，今年1月初最高零售價格為9217元/噸，本次調(diào)價后為9747元/噸，漲幅530元/噸，上漲0.57%。

和今年年初相比，平均每升油上漲約0.4元。以北京市為例，2018年1月13日，89號汽油每升6.54元，92號汽油6.98元，95號汽油每升7.43元，0號柴油每升6.64元。經(jīng)歷7個月的變化，本次調(diào)價后89號汽油6.91元，上漲0.37元；92號汽油每升7.38元，上漲0.4元；95號汽油每升7.86元，上漲0.43元；0號柴油每升7.06元，上漲0.42元。

這意味著，和年初相比，加滿一箱油需要多花20元左右。

下一輪下調(diào)或擱淺概率大

展望后市，機(jī)構(gòu)對國際油價未來走勢不甚樂觀。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師表示，多重利空因素影響原油價格周一大幅走低，盡管目前供應(yīng)面并不缺乏看漲的消息，但這些消息已被美國或釋放儲備原油的報道所打擊，未能對油價產(chǎn)生有效支撐作用。在市場對原油供應(yīng)的擔(dān)憂逐漸消散后，目前的多重利空因素可能打壓油價繼續(xù)下滑。

“這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的下行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際油價出現(xiàn)趨弱態(tài)勢，主要受各大產(chǎn)油國開始增產(chǎn)、以及美國可能釋放戰(zhàn)略儲備的影響，利空預(yù)期在心態(tài)層面占據(jù)主導(dǎo)地位。”李彥分析，目前來看，國際油價的趨弱表現(xiàn)或難迅速改善，同時利好推動略顯欠缺，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。

下一次調(diào)價窗口將在2018年8月6日24時開啟。

發(fā)改委：三桶油應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行價格政策

據(jù)新華社電國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護(hù)正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。

這位負(fù)責(zé)人表示，正密切跟蹤成品油價格形成機(jī)制運行情況，結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進(jìn)一步予以研究完善。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心分析認(rèn)為，若地緣政治沖突加劇，歐佩克增產(chǎn)不達(dá)預(yù)期，利比亞等國原油供應(yīng)未如期恢復(fù)，短期國際油價有可能再度回升。后續(xù)需重點關(guān)注中東地緣政治沖突，歐佩克原油供應(yīng)，以及美國頁巖油增產(chǎn)給油價帶來的影響。

作者：中國能源網(wǎng)　　來源：中國能源網(wǎng)