很多關注MOTUL的摩友，早已是朋友圈中的養護老炮，熟知機械原理，聽聲就能辨別故障，對各種潤滑油的粘度性能更是張口就來，不過有些冷知識你們未必全部知道，快來挑戰下自己吧！

先有汽車還是先有專業潤滑油？

1886年，卡爾·奔馳制造出世界上首輛三輪汽車，但是早在1853年，MOTUL的前身就開始了專業潤滑油的研究和開發，為馬車車輪和原始的紡織機械提供潤滑。

潤滑油有沒有保質期？

國家并沒有針對潤滑油產品制定保質期，一般采用“以質定用”的原則。因為潤滑油的性能比較穩定，在室溫密封狀態及防塵、防水的存儲環境下，儲存三年以上，各項指標沒有發生變化，一般不影響使用。

人體內有“潤滑油”嗎？

我們的身體也是一部“大機器”，關節之所以能轉動自如，就是因為表面有一層極薄的液體，這就是體內分泌出的“潤滑油”，能讓關節在轉動時受到的摩擦力盡可能變小。

新能源汽車和混動車需要潤滑油嗎？

新能源汽車沒有發動機，不需要發動機油，不過，其變速箱仍然存在，齒輪工作時依然需要潤滑油浸泡來降溫潤滑。混動車同樣需要潤滑油，日本鈴木就與MOTUL合作，為新型混動發動機提供了全新潤滑技術，保證發動機性能穩定，強化動力輸出，而且非常環保。

酯類潤滑科技最初應用于哪個行業？

之前，酯類潤滑科技只應用在航空科技領域，后來，MOTUL首次將酯類潤滑科技運用于汽車行業，不僅減少了污染物質的排放，而且提高發動機的功效、降低燃料的消耗。其中的代表產品莫過于大名鼎鼎的300V。

什么是雙酯技術？

2004年，MOTUL發展出雙重酯類技術，革命性地改進了300V的基礎油，使300V系列產品在非常高溫下仍能保持油膜和黏度的穩定性，帶來強勁爆發力，起步加速勇猛，換擋不延遲，成為深受全球車隊歡迎的競技賽車專用潤滑油！

目前，全球機油全新標準是什么？

目前，發動機潤滑油全新標準是2020年5月1日發布的API SP，此標準旨在提高燃油經濟性，加強對發動機的保護以及提高發動機性能。MOTUL旗下的H-TECH 100 PLUS 0W20/5W30等產品，對抗沉積、抗低速早燃燒等關鍵指標進行全面優化，達到API SP標準，國六車型使用效果更佳，同時兼容國四和國五車型！

來源：企業快報   作者：企業快報