12月20日,記者從蘭州石化公司獲悉,這個公司的航煤產(chǎn)量及97號汽油產(chǎn)量雙雙突破60萬噸。
隨著蘭州石化60萬噸/年航煤加氫裝置的順利投產(chǎn),航煤產(chǎn)品的調(diào)和生產(chǎn)和出廠工作成為重中之重。儲運廠接收裝置每天輸送組分量達2000噸,比原來多了近一倍。儲運廠從精細管理入手,對調(diào)和的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控,提高一次調(diào)和合格率,加快產(chǎn)品周轉(zhuǎn)。另一方面,這個廠利用60萬噸航煤加氫和40萬噸航煤加氫開展小調(diào)試驗,解決了油品腐蝕不合格的問題,確定了混合調(diào)和生產(chǎn)比例,為航煤增產(chǎn)鋪平了道路。 為確保每罐次航煤產(chǎn)品都能高質(zhì)高效完成調(diào)和生產(chǎn),在每次調(diào)和航煤的過程中,這個廠都要求管理技術(shù)人員到現(xiàn)場,緊盯著每一個數(shù)據(jù)、每一個環(huán)節(jié),堅持“三專”原則,即專罐、專線、轉(zhuǎn)泵,保證航煤調(diào)和生產(chǎn)過程安全、質(zhì)量可靠。同時嚴控航煤產(chǎn)品公路零裝和鐵路運輸出廠關(guān)口,通過優(yōu)化公路出廠系統(tǒng),狠抓槽車洗槽質(zhì)量,科學提高槽車單車裝車量等多項措施,保證產(chǎn)品后路暢通。 儲運廠堅持效益最大化原則,逐步優(yōu)化生產(chǎn)方案,改換了高標號汽油的生產(chǎn)流程,把93號車用汽油部分調(diào)和罐改為97號汽油調(diào)和罐,并對油品的調(diào)和比例進行實時跟蹤,精確計算加劑量,合理控制加劑比例,在組分總量保持不變的前提下,努力平衡各組分,以便在最短的時間內(nèi)調(diào)和出合格的97號汽油產(chǎn)品,提高產(chǎn)品產(chǎn)量。這個廠還結(jié)合裝置組分生產(chǎn)情況,提早制定每月的生產(chǎn)計劃,及時了解產(chǎn)品質(zhì)量動態(tài),加快生產(chǎn)調(diào)和進度,提高產(chǎn)品一次合格率。 這個廠積極同相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),組織好97號國Ⅳ汽油調(diào)和的儲存、裝車及出廠工作。由于航煤與97號汽油共用一個裝車棧橋,且高效產(chǎn)品產(chǎn)量遠遠高于往年,這個廠采用錯峰裝車的方式,有效緩解了97號汽油的發(fā)運壓力,為增產(chǎn)高效產(chǎn)品暢通了后路。作者:佚名 來源:中國石油網(wǎng)