2014-02-20 13:19 來源: 作者:
那個雪夜,煤氣化裝置差點“斷糧”!
2月8日,晚上,湘北飄落2014年第一場雪,氣溫降至零下六七度。寒風凜冽的洞庭湖畔,巴陵石化化肥事業部供煤車間現場,四班人員上夜班。
是夜11時許,程控人員啟動為煤氣化裝置上原料煤流程。沒多久,上煤流程忽然跳停!經查看,原來是4號B組皮帶發生故障,引起整個流程聯鎖跳停。
女班長陳艷趕緊拿上對講機向故障點跑去。那是一座全長328米、距離地面最高近50米的露天棧橋。當她氣喘吁吁爬上49.6米的最高處,發現故障點由于積雪覆蓋,頭部的跑偏開關出現二級跑偏,導致自動跳停。
陳艷趕緊呼叫程控人員啟動另外一條上煤流程。但也馬上自動跳停,原因和此前一致。陳艷決定先將4號B組皮帶的跑偏信號甩開,強制上煤。
當電工甩開跑偏信號后,陳艷與副班長余勇在49.6米的高空棧橋上,頂著漫天飛雪,艱難地給皮帶一段一段調偏。
陳艷那幾天感冒,上晚班前還去社區醫療服中心打了第4次點滴。余勇催她下橋到控制室盯著,她笑笑,好像沒聽到一樣。
“你們辛苦了!”不一會,車間值班人員任先和班員杜衡拿著一件軍大衣,捧著一壺熱騰騰的姜茶踏雪而來。
陳艷披上大衣,接過姜茶,感嘆“真是雪中送炭”!
“班長,大家都在各負其責,不能來接替你,所以都嚷著給你送衣服和姜茶!”杜衡邊說邊拍掉陳艷頭上的雪花。
當4號B組皮帶恢復正常運行后,整個流程又忽然跳停。經查看,原來是3號B組皮帶尾部的擋煤皮跑了出來。這時,班里接到煤氣化合資公司的告急電話,“倉料位只有5米,原料煤只能撐1個小時!”
情況緊急!要是原料煤輸送斷檔,高負荷運行的煤氣化裝置將不得不減負荷甚至停車,波及下游化工裝置,產生連鎖反應。陳艷趕緊通知鉗工班緊急處理。
“當時真是急,恨不得自己挑著煤送到原料倉去!”陳艷心有余悸。
凌晨2時30分許,3號B組皮帶檢修完畢,恢復運行。漫天飛雪中,當黑色的原料煤流重新出現在皮帶上,源源不斷奔向煤氣化裝置的原煤倉時,所有人都松了一口氣,忘卻了被嚴寒冰凍。
直至清晨6時15分,供煤流程停止運行,供煤四班向煤氣化裝置平穩供煤786噸,煤氣化裝置在瑞雪中“吃飽喝足”,一路高歌。
作者:佚名 來源:中國石油網