2月10日起,洛陽石化告別多年的柴油進罐區循環調和生產時代,改由根據需要,調整生產操作,直接由260萬噸/年柴油加氫裝置餾出口加注抗靜電劑,生產不同牌號的柴油產品。此舉不僅可減少柴油循環調和中的損耗,還大大提高了成品油交庫效率,而且又節省循環中用電,年可創效100多萬元。
今年,洛陽石化針對當前柴油單一收260萬噸/年柴油加氫裝置餾出口,且以生產0#普通柴油和0#車用柴油為主的生產現狀,在不收其它裝置側線柴油的情況下,取消柴油罐區循環調和,進而簡化柴油罐區生產操作。循環調和改為直接生產后,不僅節省了大量人力物力,還降低了加工損失,達到降本減費目的。 以往,洛陽石化生產0號普通柴油、0號車用柴油、-10號普通柴油、-20號普通柴油的模式是,罐區在收好裝置側線柴油組分后,需按照質量檢查科提供的調和方案,加注抗靜電劑等,并開泵循環調和直至合格。 據了解,目前,洛陽石化生產的柴油生產平穩,產品質量穩定。按照他們今年222萬噸的計劃生產,可減少循環調和中損失150多噸產品,另外還大大提高了罐區成品交庫速率,單罐柴油成品交庫時間可提前約4小時。同時,也能節省了調和中電力的消耗。作者:佚名 來源:中國石油網