在謝崗鎮曹樂村橫嶺,西氣東輸二線廣深支干線東莞分輸站,中控室的西氣東輸值班員工緊密地關注著電腦屏幕的每一個數據。每天,這里都源源不斷地向廣東東莞送氣。
兩年多來,西二線已向東莞供氣超10億立方米。按每輸送100億立方米天然氣就可替代標煤1300萬噸計算,向東莞供應的“西氣”,相當于為東莞節約標煤超過140萬噸,相當于減少6.6萬噸有害物質和減排超476萬噸二氧化碳。
西二線東莞分輸站于2012年5月建成投產,主要分輸用戶有東莞新奧燃氣、虎門電廠及惠州城市燃氣等企業。其中,東莞新奧燃氣是西二線東莞站的大戶,也是東莞市場的重中之重。自2012年6月30日起,西二線東莞站累計向東莞分輸供氣量約10.81億立方米。東莞分輸站站長張鑫告訴記者:“我們站設計輸量是每年24億立方米,還可以繼續擴容。西氣東輸正在積極發展下游用戶,以后,清潔的天然氣會輸送到更多的工業和民用用戶。”
目前,供應東莞的主要氣源為西二線和國家首個LNG項目引進的澳大利亞氣源,每年輸送超過10億立方米天然氣。東莞市政府通過“煤改氣”工程和“黃標車淘汰”項目,為實現東莞“碧水藍天”工程發揮了重要作用。天然氣的大量普及有效地促進了東莞的節能減排和能源結構升級,為東莞綠色經濟發展起到了很好的推動作用。
“西氣”為廣東省的公共交通注入了綠色元素,主要用氣城市都在致力于“氣化公交車”工程。東莞所有出租車和部分公交車共約1萬輛用上了天然氣,不但呈現出突出的環保優勢,而且相比汽油可節省20%至30%的燃油成本支出。
在東莞新奧燃氣的一處加氣站,記者看到不時有出租車和公交車前來加氣。“出租車用天然氣的話,差不多是1公里5毛錢,而汽油則要在7毛錢以上,‘油改氣’后節省了20%至30%的燃料成本支出。”東莞新奧燃氣相關負責人介紹,目前東莞全市近1萬輛出租車已改用天然氣。
目前,東莞的天然氣用戶包括近60萬居民、約3000家工商用戶、1萬余輛汽車和部分電廠。經過多年建設,東莞已形成完善的“全市一張網”、互聯互通的穩定供應格局,天然氣管網基本覆蓋東莞市域。天然氣的大量普及有效地促進了東莞的節能降耗和能源結構升級。
據預測,廣東省天然氣有效需求量2017年約為176億立方米,2020年將超過300億立方米,需求年增長約22%。西三線閩粵支干線廣東段投運后,將為東莞提供更穩定的供氣保障。
作者:佚名 來源:中國石油新聞中心