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西藏柴油油品升級 進入“國Ⅳ”時代

2015-01-08 10:40 來源: 作者:

  中國石油西藏銷售公司7日率先在區內117座加油站全面供應車用“國Ⅳ”柴油,標志著西藏自治區柴油進入“國Ⅳ”時代。這是繼2013年10月1日西藏使用“國Ⅳ”汽油后又一次油品升級。

  中國石油西藏銷售公司營銷調運處副處長段麒虎介紹,這次油品升級工作中,該公司提早謀劃,充分發揮主渠道的作用,統籌安排,制定方案,嚴格執行計劃安排,同時嚴控過程風險,加強質量管理,實現了車用“國Ⅳ”柴油升級置換平穩、有序、受控完成。

  段麒虎表示,從“國Ⅲ”升級到“國Ⅳ”,不需要大規模地更換加油站硬件設備。目前,中石油所有加油站柴油儲罐已全部儲備車用“國Ⅳ”柴油,新購進的柴油全部是車用“國Ⅳ”柴油,且已經過油品分析化驗,均已符合國家汽柴油標準,拉薩市等地已經對外銷售車用“國Ⅳ”柴油。

  根據相關部門空氣顆粒物污染防治實驗研究結果,空氣中的PM2.5約40%來自燃煤、22%來自揚塵、20%來自機動車尾氣,尾氣排放是導致空氣質量下降的因素之一。據了解,柴油品質升級為“國Ⅳ”標準后,汽車尾氣污染將比使用“國Ⅲ”柴油時大為降低,有助于空氣質量進一步提升。

  段麒虎介紹,“國Ⅲ”柴油和“國Ⅳ”柴油的最大區別是硫含量差別大。車用“國Ⅲ”柴油升級到“國Ⅳ”柴油標準,含硫量將從350毫克/千克降低到50毫克/千克,降低了85%。

  相關數據顯示,按照西藏車用柴油年銷量56萬噸計算,車用“國Ⅲ”柴油排放尾氣可產生二氧化硫約0.2噸,而使用車用“國Ⅳ”柴油排放尾氣可產生二氧化硫約0.08噸,預計每年可減少二氧化硫排放約0.12噸。此次油品升級,將有效減少二氧化硫排放。

  據介紹,“國Ⅳ”標準柴油還對車輛著火性和抗爆性有一定的提升作用,有利于車輛正常使用,也可以減少發動機的磨損,從而延長發動機使用壽命。

作者:佚名  來源:中國石油新聞網

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