從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內(nèi)活塞的來回移動，沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內(nèi)壁補鍍一層，再進(jìn)行機加工，直至達(dá)到原設(shè)計要求。當(dāng)然，如油缸磨損到無法修復(fù)，就應(yīng)進(jìn)行整體更換。

　　試驗力上沖試驗機在運行過程中出現(xiàn)試驗力上沖，其原因可以歸納為以下幾個方面：當(dāng)電磁換向閥卡死在送油區(qū)，此時試驗機處于快速進(jìn)油狀態(tài)，使得電液比例閥，控制的壓力差呈現(xiàn)不穩(wěn)定的增進(jìn)值，導(dǎo)致試驗力上沖，這種情況下必須對電磁換向閥進(jìn)行清洗，沖刷掉內(nèi)部雜物即可；當(dāng)手動控制閥處于送油區(qū)，此時試驗力也會出現(xiàn)上沖，這種情況下只要使手動控制閥處于保持位置即可。

　　當(dāng)控制技術(shù)參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確時，也會出現(xiàn)試驗力上沖，這時就必須對控制參數(shù)進(jìn)行修正。試驗力上不去試驗機在運行過程中試驗力上不去，原因可歸納為以下幾個方面：油的粘度太小而使試驗力上不去，采取用壓縮機油混合換掉原來的油。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)