采用固體潤滑材料固體潤滑材料目前正廣泛使用于機床、減速箱齒輪和往復式壓縮機活塞環,其可減少污染、節約潤滑油和改善操作環境,常用的密封材料有:尼龍1010、聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬等,可用于酸、堿、鹽等介質中。其中二氧化鉬是常用的一種固體潤滑材料,其化學穩定性好,摩擦系數小,具有良好的抗壓性能,目前正廣泛地應用于機床和減速箱齒輪的潤滑,是杜絕減速箱漏油的根本措施。使用時可添加在潤滑油、脂中,也可與金屬材料混合壓制成型,經燒結處理后成為不必加潤滑油的機械零件。近幾年正在推廣應用膨脹石墨,其自潤滑性好,耐化學腐蝕性能優良,在使用中不會因溫度、壓力的變化而影響密封效果,用于動、靜密封的膨脹石墨制品有板材、壓制填料、編織填料、金屬纏繞墊和波形花紋墊等,在高溫、高壓和高速條件下,一般采用一組密度不同的填料環效果更好,近壓蓋處放置的填料密度最低,按離壓蓋的近遠依次放較低密度和較高密度的填料,使填料對軸、閥桿產生較均勻的密封力,從而提高密封效果。
鑄件漏油的治理機械設備的箱體結構復雜和龐大,箱體在制造過程中常存在氣孔、縮孔和夾砂等質量缺陷。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網