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TECHNOLOGY

技術與應用

主油缸、滑閥油缸及換向正常但不向外泵送砼

2016-06-30 08:55 來源: 作者:

  滑閥油缸和主油缸換向動作不協調,泵送困難。檢查順序閥和減壓閥壓力是否正常;檢查蓄能器壓力。換向時滑閥油缸動作緩慢。檢查滑閥油缸密封是否損壞;檢查滑閥的閘板閥的潤滑油路是否暢通;檢查蓄能器壓力。主油缸動作緩慢。檢查手控換向閥是否處于全開位置;檢查主油缸密封是否損壞。在泵送中主油缸行程變短,換向加快。檢查行程調節閥是否關緊。如未關緊請關緊。然后在泵送過程中打開活塞引撥閥補油,到正常行程時關閉該閥;檢查主油缸密封。

  主油缸、滑閥油缸及換向正常,但不向外泵送砼,或泵送速度緩慢。檢查閘板在動作時是否上、下到位。如動作不到位砼在輸送缸間循環,則無法壓到輸送管中。造成此現象有兩個原因:滑閥油缸活塞密封損壞,造成壓力不足;閘板閥潤滑油路堵塞,閘板閥活動時阻力增大,無法到位。此時可對潤滑油路進行清理,如一時無法清理恢復,可啟動主電機,按下泵送按鈕,操作手動液控閥,使滑閥上下反復動作,同時將潤滑油人工涂抹于閘板閥閥桿上。邊動作邊潤滑,從而使閘板閥到位。

  在泵送時壓力突然升高,出現堵管。此時一方面可進行反泵動作,使混凝土回吸,然后正泵,如此反復23次,一般就可解決堵管問題,同時派人沿輸送管線路進行檢查,可根據正、反泵時輸送管的振動情況和經驗判斷出堵管位置。如反泵5、6次后仍不能排除堵管,則應立即把堵塞的輸送管拆下進行清理。如反泵次數過多,會使輸送管越堵越長,清理起來更困難,更費時間。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網

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