2016-08-25 16:18 來源: 作者:
鐵路專用潤(rùn)滑脂,為適應(yīng)軸承、制動(dòng)裝置、牽引裝置和輪緣與鋼軌的工作特點(diǎn),要求具有如下性能。
1、溫度適用性強(qiáng):我國(guó)土地遼闊,全國(guó)鐵路縱橫,區(qū)域溫差懸殊,北方嚴(yán)寒季節(jié)低溫可達(dá)-50℃以下;南方炎熱夏天氣溫可達(dá)40℃以上。而車輛在全國(guó)行駛,一兩天之內(nèi)可奔馳于南北地區(qū),不可能由于區(qū)域、季節(jié)和氣候條件的變化而更換潤(rùn)滑脂。因而,要求潤(rùn)滑脂具有良好的高低溫性能,不因區(qū)域溫度的變化,使?jié)櫥阅苁艿饺斡绊憽?
2、耐用性好:由于鐵路貨車滾動(dòng)軸承化,要求至少運(yùn)行五年才解決換脂,不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑,這就是要求潤(rùn)滑脂具有多效長(zhǎng)壽命等使用性能,才能滿足潤(rùn)滑的需要。
3、潤(rùn)滑性好;潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性關(guān)聯(lián)使用性能,決定潤(rùn)滑時(shí)是否適合使用,歸根結(jié)底是潤(rùn)滑脂有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)和延長(zhǎng)鐵路滾動(dòng)軸承的疲勞壽命。在使用中,不僅要求軸承表面保持一層油膜,而且軸承長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑脂受到剪切力的作用,因此要求潤(rùn)滑脂具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性,分油量少。
4、極壓抗磨性:鐵路車輛不僅時(shí)速加快,而且運(yùn)量增加,載量增多,牽引功率提高,因而經(jīng)常在超負(fù)荷情況下運(yùn)行,潤(rùn)滑脂應(yīng)具有抗極壓的能力。
5、防銹性能:鐵路車輛在運(yùn)行過程中,由于環(huán)境條件的影響,軸承內(nèi)往往有凝結(jié)水,車輛停駛時(shí),潤(rùn)滑脂要有防止軸承銹蝕的作用。否則會(huì)引起生銹,影響軸承的使用壽命。潤(rùn)滑脂的防銹性能,一般是采用添加劑的辦法解決。
6、低溫性能:潤(rùn)滑脂在低溫情況下,不應(yīng)該過分粘稠,因?yàn)楫?dāng)軸承長(zhǎng)期靜止冷凍之后,它將會(huì)使軸承發(fā)生滑行,或當(dāng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要過大的牽引力來克服其靜摩擦力。潤(rùn)滑脂的低溫稠度主要取決于制脂的基礎(chǔ)油特性,如果其他因素不變,則粘度較小的基礎(chǔ)油制成的脂低溫性能較好。
7、密封件的適應(yīng)性:要求潤(rùn)滑脂與其接觸的密封件具有良好的配伍性,以保證密封件正常工作。
8、潤(rùn)滑脂氧化穩(wěn)定性:潤(rùn)滑脂在軸承中長(zhǎng)時(shí)間使用,要求氧化穩(wěn)定性好,不應(yīng)該產(chǎn)生顯著的氧化變質(zhì),這種變質(zhì)將嚴(yán)重?fù)p害潤(rùn)滑脂性質(zhì)或增強(qiáng)了潤(rùn)滑脂對(duì)金屬的腐蝕性。潤(rùn)滑脂的氧化穩(wěn)定性,一般取決于配方中所用的基礎(chǔ)油類型和添加劑。
9、耐寒持久性好:制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂要求對(duì)橡膠的適應(yīng)性,尤其是低溫適應(yīng)性,除與橡膠密封圈有關(guān)外,也與制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂的組成有關(guān)。一般在制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂中加入一定量與橡膠密封圈相容的耐寒增塑劑,保證橡膠皮碗具有較好的耐寒持久性。
10、膠體安定性:要求潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存或使用過程中膠體穩(wěn)定性好,分油量小,不產(chǎn)生油皂分離。
11、此外,還要求潤(rùn)滑脂具有良好的剪切安定性、抗水性、粘附性以及泵送性等。
作者:佚名 來源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)