2016-10-27 10:53 來源: 作者:
有人說,摩托車潤滑油一旦失去粘度,就會容易導致燒瓦。事情真的是這樣嗎?
我們先來看一下粘度的定義,粘度是流體的內部阻力,因此潤滑油的粘度就是通常會說到的油的厚薄,粘度高的潤滑油就是油膜厚,粘度低的潤滑油就是油膜薄。當發動機運轉的時候,只有油膜不破才能保護好發動機,如果在運轉中油膜太薄,出現了油膜破裂,是會對發動機造成很大的磨損的。如果潤滑油一旦失去粘度,那么油膜也將失去保護能力。
那是不是潤滑油的粘度越高,油膜越厚,就能更好的保護發動機呢?答案當然是否定的,潤滑油的粘度過高和過低的都是不好的,合適的粘度才是最好的。因為如果潤滑油的粘度過高,會出現潤滑油在短時間內未及時被運送至零部件之間的情況,這會加大啟動時發動機所受到的磨損,低溫啟動也會變得困難,清洗作用和冷卻散熱作用也會變差,功率的損失還會導致燃油消耗的增大。如果潤滑油的粘度過低,就會導致它未能有效地被吸附在零部件之間,潤滑抗磨和密封作用就不能得到很好地發揮。因此,對于摩托車潤滑油的選擇來說,合適的粘度是最好的。
在挑選合適的潤滑油的時候又會涉及到一個關鍵的指標,就是100度運動粘度。100度是與發動機的水溫對應的,這個運動粘度反映了發動機運轉時潤滑油流動性的好壞和流動阻力。
作者:佚名 來源:中國潤滑油信息網