許多車主都想給車最好的養護，可是總是找不到對的方法，車的損耗其實主要源于發動機，不僅修理難而且費用還高，把發動機比喻成汽車的心臟是非常形象也突出發動機的重要性。既然發動機如此重要那作為心臟的"血液"汽車的機油自然是車輛保養很重要的組成部分。

首先大家要了解車輛的保養標準是如何制定的。有的車型要求每5,000km定期保養，有的車型則要求10,000km甚至更長，不同發動機對于保養用油級別也是不同的，只有汽車制造商最了解自己的發動機，同樣也只有潤滑油企業最了解自己油品的性能，因此最終確定保養周期和用油級別是一個細致縝密的過程。同時，保養標準的制定還會考慮目標市場的用車環境，比如相同的車型，有可能在中國的保養周期就會小于在日本使用，這就是綜合考慮了路況和環境等因素。

當然了，換機油對汽車來說是好事，但是給汽車保養，僅僅是換機油，汽車發動機內部的殘屑還會存在，摩擦的黑跡也有殘留，剛換的新機油，沒幾天效果就會大減。說了這么說，小編要跟大家分享的是，再給汽車換機油保養的同時，機油濾芯，也就是汽車濾清器，也要一并更換，這樣雙重作用下，機油所承擔的潤滑，冷卻，密封還有清潔作用，才會事半功倍。

每次冷啟動前五分鐘造成的發動機磨損超過正常行駛1萬公里造成的摩擦和損害。95%來源于干摩擦，你熱車的主要目的不是為了等水溫上來，而是等機油泵逐漸把機油泵在各個摩擦點上，減少發動機的磨損。所以光冬天熱車是不行的，要一年4季都熱車才能讓車的磨損降低！

剎車距離變長，我們行駛的時速超過50km/h的時候，可以嘗試猛踩剎車，你如果感覺到剎車距離明顯變長，如果不是剎車片的問題，那基本就是剎車油出現了問題。

機油濾清器就能讓進入汽車發動機部位的機油，都能盡可能的純凈，保持高效的潤滑作用，汽車開起來問題也會少許多。

機油濾清器，它的結構是圓柱形，外面包裹一層鐵皮，內里是層層疊疊的濾紙，有很好的韌性和強度，受到油壓也不會變形，安裝于汽車機油油路的中間部位，它的作用，就是對機油中的雜質還有污垢進行過濾、

在更換更高品質的機油時，也不要想著可以延長汽車公里周期，盡量不要超過廠家保養手冊的標準推薦。不管是7000公里還是6個月盡量都不要超過，原因是發動機的高溫可以使機油受到金屬碎屑的污染，氧化也是非常明顯的，也會隨著時間推移而性能下降。愛車保養時，提升機油級別也不要超過汽車保養手冊的標準。

來源：汽車一族的生活   作者：汽車一族的生活