現在對液壓油性能要求越來越高：一是延長使用壽命，要求使用無灰添加劑和高粘度指數基礎油；二是使用溫度和壓力提高，對油的熱氧化安定性、水解安定性和過濾性的要求也在提高；三是生態和環保要求液壓油安全和易于處理。市場上已經出現無灰抗磨液壓油，發展趨勢是多效液壓油，而且需要具有可生物降解性。自動傳動液方面，因品種繁多，美國SATM和API把它分成3大類，但各類中規格沒有統一，由各大汽車公司自行規定相應的規格，以通用汽車公司和福特汽車公司的規格最具代表性。美國通用汽車公司的規格，目前為eDxronlE水平，基礎油中加入聚-a烯烴，還要加粘度指數改進劑，以滿足低溫流動性的新要求。

　　預計eDxronl將于今年內全部取代DexronIE，主要在帶離合器摩擦試驗和氧化試驗指標上要求更加嚴格。福特汽車公司于1992年公布新的Mercon規格，主要變化在于改善了低溫性能，提高了耐磨性、氧化安定性和帶摩擦試驗的摩擦系數，還采用了蒸發損失試驗。其他各種潤滑油，包括金屬加工油、透平油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油等，均無重大進展。潤滑油評定程序和設備的開發是油品升級換代的需要，也是參與國際競爭的需要。工業發達國家大都已形成可以接軌的評定體系，其發展值得重視。

作者：佚名　　來源：中國石油網