該模具為無模柄的滾動導柱（四個）模架，三道拉仲，沖孔翻邊，切窗工序分另lJ由三塊獨立的卸（壓）料板承提缸（壓）料。且均設有二次導向機構。下模板上的三道拉伸凸模與凸固板系動配合，并自由放在凸固板下面三塊由側向螺釘隨時可調節(jié)的升降板上，以便調節(jié)各道拉伸深度。上模板上翻啦叭口凸模用一塊可調升降板以同樣方式裝配，但該凸模上裝有復位彈簧。根據(jù)散熱片孔翻邊高度要求不同隨時調節(jié)凸模高度。末道工序斷料根據(jù)零件長度要求不同可自動控制斷料間距。斷料前設有切條與拉料機構。切條工序僅單排孔長零件用，多排孔零件無此工序。切條下模與切窗下模，均由楔插人下模凸肩的底面或凸肩上與凸固板間隙中來控制其高度，以決定有無此工序。

　　沖壓前鋁箔卷料需自動經(jīng)過油箱過油后進料，起潤滑、降溫、去毛刺作用。經(jīng)第三道拉伸后，沖孔必須將拉伸件底面轉角及靠近轉角較薄側壁部分沖掉以利于孔翻邊。沖孔過程中會拌隨著剪切、反拉伸、擠壓（廢料成鍋形），產(chǎn)生毛刺較大。毛刺積壓多了排除又不良，且翻邊沖孔模工作行程較大，在凸凹模間隙中因擠壓，摩擦發(fā)熱而牢牢粘附在凸模、凸凹模工作刃口周邊某一側成為積屑瘤，廠越積越厚而夾住模具或擠裂、擠破凸凹模。尤其是沖孔模刃口變鈍、間隙增大或間隙不均、潤滑不良等。有時還會沿沖孔周邊出現(xiàn)因撕裂、擠壓而產(chǎn)生的環(huán)狀或半環(huán)狀毛刺。將更加速凸凹模的破裂。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)