數據顯示,2013年我國ABS(丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物)開工率僅為61%.與此同時,我國ABS消費量近400萬噸,進口量達167萬噸。
可見,我國ABS產能已經出現結構過剩,高端產品缺口仍大,現有企業應著力提高產品質量,提升競爭力,化解產能過剩的危局。
通用料市場競爭激烈
2013年我國ABS總產能為378.8萬噸/年,比2012年增加了50萬噸/年,產量為230萬噸,比2012年增加了18.8萬噸,開工率僅為61%.
由于通用料競爭激烈,新湖(常州)石化公司可能退出ABS生產。另外,一些企業早已開始了ABS專用料的開發,以期打開新市場。比如中國石油吉化分公司、中海油LG在其新建的裝置中已經建設了專用料生產線,同時,中國石油吉化分公司和蘭化分公司、上海華誼、天津大沽化工等企業還相繼開發了適銷對路的ABS新牌號。
預計到2014年末,我國ABS產能達到410萬噸/年,屆時對外依存度有望降至35%.
高端市場缺口較大
我國是世界ABS最大的消費國,消費集中在汽車、家用電器領域。數據顯示,2013年我國ABS消費總量近400萬噸,比2013年增長了20萬噸。我國ABS產能增長很快,但仍不能滿足需求,尤其是高端產品,每年仍需大量進口。2013年,我國進口ABS共167萬噸,與2012年基本持平。
近3年,我國汽車市場保持增長態勢。2013年,我國汽車產量為2211.68萬輛,銷量為2198.41萬輛。這也是ABS下游行業里為數不多的,保持穩定增長的消費領域。汽車輕量化對節能減排來說非常關鍵,因此我國作為世界上最大的汽車生產基地和市場,也在走輕量化的道路。這條道路上,ABS的發展潛力巨大。
隨著國內ABS產能的大幅增長和技術水平的不斷提高,未來幾年ABS的進口量會逐年下降,自給率將不斷增加,預計到2014年末自給率達到65%.
但由于今年經濟形勢并不樂觀,表觀消費的表現可能不如人意,價格在下半年仍有走跌空間。
降本提質拓市場
目前國際上的ABS向高性能專用料、塑料合金等方向發展。就國內市場來看,改性聚丙烯、高抗沖聚丙烯的發展對ABS產生較大影響。我國ABS的生產企業多生產通用牌號產品,且價格較低,盈利能力差。因此,如何降本提質,加快開發專用牌號、共混合金牌號是我國ABS企業發展的重點。
高橋石化圍繞降低ABS產品成本目標,2009年12月正式啟動國產橡膠替代的工業性試驗。供應部門在市場上尋找滿足生產條件的橡膠原料。與此同時,他們加強與丁苯裝置的聯動,用丁苯裝置生產的低順膠替代進口膠。試驗收到突出效果,截至2014年4月底,國產橡膠替代進口比例從幾乎沒有的狀態大幅提高到35%,每年大約降低成本1500萬元。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網