目前,已有美國(guó)通用、德國(guó)大眾、法國(guó)雪鐵龍、日本本田等美歐日的大汽車生產(chǎn)廠家都在中國(guó)合作生產(chǎn)汽車。這些汽車公司也會(huì)增加在中國(guó)當(dāng)?shù)剡x擇優(yōu)秀的潤(rùn)滑油供應(yīng)商,以降低采購(gòu)成本,在配套市場(chǎng)上更方便、快捷地為其用戶服務(wù),增加其競(jìng)爭(zhēng)力。這也是中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。或SJ級(jí)油。此外,西安沃爾沃豪華客車、北方奔馳重型汽車和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用CF一4級(jí)柴油機(jī)油。外資的進(jìn)入也給中國(guó)企業(yè)帶來了先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。
有助于促進(jìn)中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制。提高經(jīng)營(yíng)管理水平和服務(wù)水平;有助于促進(jìn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí),建立統(tǒng)一、開放、竟?fàn)幒陀行虻氖袌?chǎng)環(huán)境。應(yīng)對(duì)未來,共同合作,謀求潤(rùn)滑油工業(yè)的健康快速發(fā)展徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念和機(jī)制。
適應(yīng)世界一體化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的角度看國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),定位企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、品牌形象和價(jià)值。加入WTO后,中國(guó)企業(yè)要適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)一體化、信息化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn),參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),最根本的是要改變企業(yè)制度,即建立產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政汽車工業(yè)的發(fā)展必然帶動(dòng)車輛潤(rùn)滑油的升級(jí)和高檔潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求的增大。
作者:佚名 來源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)