缸套與活塞環磨損缸套與活塞間隙變大,活塞環磨損導致燃燒室不能較好地密封,從燃燒室內竄出來的燃燒產物會留在防泡板上,這些顆粒物極易堵塞油道。嚴格控制發動機怠速運轉時間發動機怠速運轉時間不得超過15min.冬季低溫啟動時,先對油底進行蒸汽或電加熱,以較快地提高油溫。
選用較好的機油并定期更換正確選用機油的質量等級:夏季15W/CD40,冬季15W/CD30機油。對使用的機油嚴格按操作規程的規定做好定期添加和更換工作。換油時應按操作規程嚴格進行,加注機油時勿將不同牌號潤滑油混合使用,以避免降低使用效果。
維修工作應及時到位定時清洗機油濾清器和離心濾清器。每次發動后要及時檢查上潤滑點的潤滑狀況,中修時應徹底清洗油道,以保持暢通。改造循環冷卻水系為保持適宜的發動機水溫、油溫,我們對循環冷卻水系進行了改造。發動機內循環用水,采用除氟水配比百克靈軟化劑(4j),以軟化水質,減少沉淀和水垢生成,減少對發動機水道堵塞,利于水流通暢。外循環水直管噴淋冷卻改用冷卻塔冷卻,以保持外循環水的適宜水溫,且將發動機水溫、油溫控制在范圍之內。外循環水采用弱堿溶液來配比,降低硬離子濃度,減少雜質沉淀,保持水質凈化,從而減小了對熱力交換器管道的堵塞,達到了較好的冷卻效果。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網