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減速器中飛濺式潤滑方式的分析

2015-11-19 10:33 來源: 作者:

  抽油機減速器中主動軸承潤滑形式為飛濺式潤滑,靠軸承間隙回油,潤滑油路迂回,循環狀況不良。該種潤滑形式,使軸承潤滑回油不暢,且有較多的油存在于軸承外側內。當擋油環隨軸轉動后易把油攪動,使飛濺油帶到軸上,光軸阻擋不住油爬行,易從軸頭滲出。

  為解決主動軸承潤滑油路迂回不暢問題,在減速器箱體主軸下方處開設一回油孔,由于采用動靜配合密封裝置及開設了回油孔,使沿軸爬行外滲的油受到動環臺階及溝槽約束,油只能從配合面處越過四道溝棺后,方可外滲。

  由于動靜環的約束,絕大部分油潤滑后回油箱,只有微量的油進入動靜環配合面處,此時又受到溝槽阻擋,使微量油不易越過多道溝槽,同時進入溝槽里的油被轉動的動環帶動流向靜環下方回油孔,經軸承外環后回油箱底。

  動靜配合密封裝置設計合理,具有易加工、易安裝、密封效果好、可長期使用無磨損等優點。由于采用了動靜配合密封裝置,使減速器軸頭滲漏油問題得以解決。密封裝置不僅解決了抽油機減速器軸頭滲油問題,而且給油田抽油機減速器管理帶來了方便。改進后減速器軸頭密封裝置可長期運轉,不存在更換磨損的密封圈問題,改進后潤滑油路暢通循環良好。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網

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