問:冬季汽車油耗為什么比夏天高?
答: 發動機工作要有正常的溫度環境(80攝氏度到90攝氏度)。如果溫度過高,發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水循環,增加散熱,帶走多余的熱量;反之,減少冷卻水循環從而保持必要溫度。
冷機啟動時,磁風扇處于停止狀態,節溫閥也處于關閉狀態,發動機冷卻液只在發動機水套里小循環,不易散熱,同時電腦受到溫度傳感器的溫度指數影響,會發出增加噴油、增大怠速閥門開度的指令,提高發動機轉速,有利于讓發動機迅速升溫。溫度正常后,噴油量和怠速閥門開度都恢復常態。
冬季由于受到流動空氣影響,發動機溫度不易保持在80攝氏度到90攝氏度之間,發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度,同時汽油的熱效率也不如熱天。另外,司機為保持正常車速,會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。
冬季發動機為保持溫度,大都處于小循環;而當駕駛員打開熱風時,車內冷空氣快速流經heater core表面,實際上是為發動機的冷卻循環系統里增加一個高效散熱器。
總之,冬天肯定比平時油耗高,甚至比夏天開空調還高。熱風開大開多了耗油會更多。
作者:佚名 來源:中國石油