機(jī)油消耗分為正常消耗和非正常消耗兩種情況。正常消耗是因?yàn)榛钊透妆谥g存在間隙,有一部分機(jī)油隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng),被帶入燃燒室隨混合氣一同燒掉。一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。
非正常消耗通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在故障造成的。一是缸壁磨損間隙過大,機(jī)油通過活塞與缸壁之間的間隙大量進(jìn)入燃燒室燒掉,這時(shí)從排氣管可明顯看到藍(lán)煙冒出;二是油底殼和油封密封不嚴(yán),造成機(jī)油泄漏;三是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良,使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,使大量的機(jī)油生成油氣,經(jīng)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣道與混合氣一同被燒掉。此外,使用劣質(zhì)機(jī)油也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過快的情況。
使用劣質(zhì)機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)現(xiàn)象發(fā)生,那就是機(jī)油變質(zhì)和變黑,因?yàn)榱淤|(zhì)機(jī)油的抗氧化、抗高溫能力差。相反,好機(jī)油中由于有一種清凈分散劑,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起機(jī)油氧化變成膠質(zhì)狀后,它能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部以前存在的油泥、膠質(zhì)、漆膜、積炭等懸浮于機(jī)油中。雖然也呈現(xiàn)出黑色,但與劣質(zhì)機(jī)油產(chǎn)生的黑色截然不同。
另外,機(jī)油變黑還與機(jī)濾、空濾的質(zhì)量及更換周期有關(guān)。如果空濾質(zhì)量差或更換不及時(shí),灰塵和雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入氣缸,粘附在缸壁上,從而混入并污染機(jī)油。所以機(jī)油變黑不一定是機(jī)油不好,需要具體情況具體分析。當(dāng)然,車主在選用機(jī)油時(shí),一定要注意選用質(zhì)量信得過的產(chǎn)品或知名品牌的機(jī)油,這樣既有一定的保障,又能用的放心。
作者:佚名 來源:中國石油