一般車主對其車的車身、車廂皆十分重視,保養(yǎng)功夫從不馬虎,但對于引擎及機械部分,卻往往比較忽視,原因可能是此方面的保養(yǎng)方法涉及很多有關(guān)結(jié)構(gòu)上和技術(shù)上的問題,通常都會交給維修人員處理。
事實上,引擎是全車動力的心臟,其狀態(tài)可直接影響汽車的性能及壽命;要保養(yǎng)汽車引擎,適當(dāng)?shù)臐櫥亲钪饕姆椒ǎ囍鱾冎恍杳靼滓鏉櫥脑恚悴槐厍笾谌肆恕?/p>
(1)潤滑油的主要作用
引擎潤滑油(亦稱機油)主要可分礦物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩大類,后者是經(jīng)過更高科技的提煉,潤滑功能較高,是現(xiàn)今大部分汽車采用的潤滑油。
潤滑油的主要功能有以下四項:
A、減低摩擦力
不管金屬表面是何等平滑,在長期猛烈摩擦的情況下都會出現(xiàn)磨損的情況,而潤滑油的首要任務(wù)便是供給引擎各主要部分如活塞、汽缸壁、軸與軸承等適當(dāng)?shù)臐櫥瑴p少金屬之間的表面磨損。
B、降低引擎溫度
引擎內(nèi)部的溫度可高達攝氏500~600度,在高溫的情況下不單是金屬會膨脹而造成阻力,而且還會在燃燒期間產(chǎn)生碳粒,造成更大的摩擦熱;使用潤滑油便是最佳的冷卻方法。
C、密封作用
引擎的動力其實是源于汽缸內(nèi)燃燒的高壓氣體,潤滑油處于汽缸壁間的罅隙,可產(chǎn)生密封作用,保證爆發(fā)的動力可充分地利用。
D、清潔作用
在汽缸內(nèi)常會出現(xiàn)一些在燃燒過程后產(chǎn)生的碳粒或雜質(zhì),潤滑油的流轉(zhuǎn)可帶走這類極細微的障礙物,保持汽缸內(nèi)清潔。
(2)潤滑油的運作過程
引擎處于停止時潤滑油會留在引擎底部的油槽,當(dāng)引擎啟動,機油泵便會將潤滑油經(jīng)濾清器后再泵往軸承部分,然后再利用軸承的轉(zhuǎn)動力把油送至汽缸壁及活塞間之主要潤滑部分,或從管道泵至其它需要潤滑的主要部分;存在活塞與汽缸壁之間過多的潤滑油會被活塞環(huán)刮走,所以在這罅隙內(nèi)只會出現(xiàn)一層保護油膜,而不會出現(xiàn)過多的油量產(chǎn)生阻力。
潤滑油要在引擎啟動后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部分,因此在開動車后絕不適宜猛烈加速,以免因潤滑不足而造成磨損。
(3)更換潤滑油或選用添加劑
潤滑油的更換時間沒有一定標準,只要將引擎中的油尺拔出發(fā)覺存油量位于標線下便是適合的更換時間。現(xiàn)今市面上的添加劑一般都具修補金屬表面、增強潤滑功能及保持油膜耐力等功用,車齡較長的汽車可考慮采用,但新車由于需要一段“磨合期”,便無需使用這類添加劑,以免影響引擎各部分的正常磨合。
作者:佚名 來源:中國石油