內(nèi)燃機(jī)的燃燒室溫度在2000℃以上,活塞環(huán)岸到裙溫度為150-300℃,而用內(nèi)燃機(jī)油為動(dòng)力的汽車(chē)可能在-40℃以下極其寒冷的條件下工作,內(nèi)燃機(jī)的摩擦副較為復(fù)雜。有汽缸-活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),有軸承的圓周運(yùn)動(dòng),還有凸輪-挺扦齒輪運(yùn)動(dòng)等,機(jī)子在燃料爆炸時(shí)壓力巨大,有時(shí)候工作環(huán)境多灰塵沙土,潮濕空氣等。這些對(duì)油的清凈性,氧化穩(wěn)定性,黏溫性,抗泡性等方面要求多而又苛刻,為了滿(mǎn)足這些要求,油中加有多及數(shù)量多的添加劑。
內(nèi)燃機(jī)用于生產(chǎn)和交通運(yùn)輸以至人民生活等,海陸空各方面,應(yīng)用廣泛,數(shù)量巨大內(nèi)燃機(jī)油數(shù)量占潤(rùn)滑油的一半以上,是最重要的油品之一在個(gè)潤(rùn)滑油中,其質(zhì)量檔次的升級(jí)換代最快,其技術(shù)進(jìn)展也最快。
作者:佚名 來(lái)源:萬(wàn)牽油網(wǎng)