2016-12-29 16:05 來源: 作者:
1、燃料中烯烴含量越高,汽油機中易形成油泥,柴油機中易形成煙炱,而使機油變黑越快,因而燃料質量是機油變黑的來源。
2、發動機的結構及工況不同,例如停停開開,這就很容易使汽油機生成油泥,柴油機不完全燃燒形成煙炱,因而機油易于變黑。
3、潤滑油中加入分散劑,以防止油泥或煙炱在氣缸上生成漆膜。分散劑越多,分散性越好,漆膜會少,但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好壞的指標。
4、機油變黑產生油泥還與發動機長時間超負荷高溫運轉有關,與汽車換機油時不清洗發動機和油底殼有關,還與機油過濾器的過濾性能有關。
5、如果煙炱不被清洗并懸浮在油中,它將會以油泥的形式附著在發動機零部件上,這會加速軸承、凸輪的磨損,甚至抱瓦、拉缸。發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用,迅速變黑的潤滑油強于不能迅速變黑的油。
6、判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷,而是用內燃機油換油指標。我國的國家標準是GB/T760795及GB/T8028-94,規定指標為粘度增長、酸值、堿值、磨損等判斷,而從未用顏色變黑作為指標。因而應嚴格按照規格所規定的指標來判斷才是合理的。
作者:佚名 來源:中國潤滑油信息網